Bhopal Railway News: बारिश पूर्व केवल रेल सुरंगों का काम पूरा होगा, रेल लाइन के लिए डेढ़ वर्ष करना होगा इंतजार

भोपाल, नवदुनिया प्रतिनिधि। भोपाल से इटारसी के बीच सबसे दुर्गम बरखेड़ा-बुधनी रेलखंड में बारिश पूर्व तीसरी रेल लाइन का काम पूरा नहीं होगा। केवल सुरंगों का निर्माण ही पूरा हो पाएगा। रेल लाइन के निर्माण में अभी भी डेढ़ से दो वर्ष का समय लगेगा। तभी इस रेलखंड में तीसरी नई रेल लाइन पर ट्रेनें दौड़ सकेंगी। तब तक मौजूदा दो रेल लाइनों से ही ट्रेनें गुजरेंगी। नई लाइन का काम पूरा होने तक इस घाट वाले रेलखंड में बार-बार ट्रेनों को ब्रेक लगते रहेंगे।

बता दें कि नई दिल्ली-चेन्नई रेलमार्ग पर स्थित यह घाट सेक्शन घने जंगल व पहाड़ों को चीरता हुआ गुजरता है। नई दिल्ली से चेन्नई की तरफ गुजरते समय ढलान रहती है और चेन्नई से नई दिल्ली की ओर गुजरते समय घाट सेक्शन होता है। कई बार तो दो इंजन लगाने पड़ते हैं तब जाकर ट्रेनें चढ़ पाती हैं। जिन ट्रेनों में एक इंजन लगे होते हैं उनकी गति भी इस रेलखंड में धीमी हो जाती है। कुछ घटनाएं ऐसी भी हो चुकी है जिनमें ट्रेनें दो हिस्सों में बट गई थीं या चढ़ाई नहीं चढ़ पाने की वजह से खड़ी हो गई। कुल मिलाकर 30 किलोमीटर लंबे इस घाट वाले रेलखंड के पहले और बाद में सरपट दौड़ने वाली ट्रेनों की गति प्रभावित न हो, इसलिए यहां तीसरी रेल लाइन बनाई जा रही है जिस पर घाट वाले हिस्से को पहाड़ी काटकर कम से कम करने की कोशिशें की गई हैं। यह काम वर्ष 2018 के बाद तेजी से शुरू हुआ था। तब तक वन क्षेत्र होने के कारण इसे अनुमति नहीं मिली थी। यहां पांच रेल सुरंगे बनाई जा रही हैं। इनमें से चार का काम पूरा हो चुका है। पांचवी का काम तेजी से चल रहा है। पुल—पुलियाओं का काम भी तेजी से किया जा रहा है। नई रेल लाइन 25 किलोमीटर लंबी है। पश्चिम मध्य रेलवे के एक अधिकारी ने बताया कि रेल लाइन का काम 60 प्रतिशत से अधिक काम बारिश पूर्व पूरा कर लेंगे। बचे हुए काम को 2023 तक खत्म करने का लक्ष्य है। इधर, मैदानी हकीकत की बात करें तो इस रेल लाइन पर ट्रेनों को दौड़ने में रेलवे के दावे के अनुरूप और अधिक समय लगना तय है।