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यह एक आर्काइव लेख है, जिसे Feb 28, 2025 को प्रकाशित किया गया था। इसमें दी गई जानकारी वर्तमान समय के लिहाज से पुरानी हो सकती है।

इंदौर में हटेगा बीआरटीएस, मिक्स लेन में 10.9 किमी के बस के सफर में लगेंगे 15 मिनट ज्यादा

इंदौर में बीआरटीएस (Indore BRTS) को हटाने का फैसला किया गया है। अब एआईसीटीएसएल मिक्स लेन पर बसें चलाएगी। इससे यात्रियों को 15 मिनट अतिरिक्त समय लगेगा।...और पढ़ें

By Prashant PandeyEdited By: Prashant Pandey
Publish Date: Fri, 28 Feb 2025 08:23:50 AM (IST)Updated Date: Fri, 28 Feb 2025 08:40:41 AM (IST)
इंदौर में हटेगा बीआरटीएस, मिक्स लेन में 10.9 किमी के बस के सफर में लगेंगे 15 मिनट ज्यादा
बीआरटीएस पर विजय नगर क्षेत्र में बन रहा फ्लाईओवर। फोटो- राजू पवार

HighLights

  1. इंदौर में 2013 में डीजल बसों के साथ बीआरटीएस शुरू हुआ था।
  2. पिछले साल 30 सीएनजी बसों को हटाकर 30 ईवी बसें शुरू हुई थी।
  3. बीआरटीएस पर 59 बसों में रोज सफर कर रहे हैं 55 हजार यात्री।

नईदुनिया प्रतिनिधि, इंदौर(Indore BRTS)। इंदौर में एबी रोड पर टेंपो और नगरसेवा से निजात दिलाने के साथ ही अटल इंदौर सिटी ट्रांसपोर्ट सर्विसेस लिमिटेड (एआईसीटीएसएल) ने 2013 में बीआरटीएस पर आइ-बसों का संचालन शुरू किया गया था।

थोड़े समय ही ये बसें नौकरीपेशा और विद्यार्थियों के बीच प्रसिद्ध हो गई। प्रतिदिन 12 हजार यात्रियों के सफर के साथ शुरू हुई आई-बस में वर्तमान में प्रतिदिन 55 हजार से अधिक यात्री सफर कर रहे हैं। डीजल बसों का सफर अब ईवी आइ-बस तक पहुंच गया है। हर दिन 59 बसें 800 से अधिक फेरे लगा रही हैं।

30 ईवी और 29 सीएनजी बसें

वर्तमान में बीआरटीएस पर 30 ईवी बसें और 29 सीएनजी बसों का संचालन हो रहा है। हर एक बस 14-15 फेरे लगा रही है। 2013 में जब बीआरटीएस पर बसों का संचालन शुरू हुआ था, तब सबसे बड़ी समस्या राजस्व को लेकर ही थी, क्योंकि इंदौर को छोड़ देश के अधिकांश बीआरटीएस को केंद्र सरकार द्वारा वित्तीय सहायता दी जाती है, जो करोड़ों रुपये में होती है।


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दूसरों देशों के लोग आए थे इसे देखने

वहीं एआईसीटीएसएल इंदौर का बीआरटीएस खुद ही रन कर रहा था। हर माह टिकट से करीब दो करोड़ 40 लाख रुपये और विज्ञापन से सालाना करीब 12 करोड़ रुपये का राजस्व मिलता है। इसमें बस, रेलिंग, स्टाप आदि पर प्रदर्शित विज्ञापन की आय शामिल है। इंदौर का बीआरटीएस माडल देखने के लिए अन्य प्रदेशों के अलावा यूके, यूएसए, स्पेन, ब्राजील, जर्मनी, यूक्रेन, टर्की के प्रतिनिधि भी आ चुके हैं।

डीजल से ईवी तक का सफर

2013 में डीजल बसों के साथ बीआरटीएस शुरू किया गया था। इसके कुछ वर्ष बाद डीजल बसों को हटाकर सीएनजी बसों का संचालन शुरू किया गया। गत वर्ष 30 सीएनजी हटाकर 30 ईवी बसों का संचालन शुरू किया गया। एआइसीटीएसएल की मंशा थी कि इस वर्ष बीआरटीएस को पूरी तरह से ग्रीन कॉरिडोर बना दिया जाएगा।

पहले ही बंद हो चुके हैं दो बस स्टाप

11.45 किमी लंबा बीआरटीएस पहले ही 10.9 किमी का रह गया है। कुछ माह पहले फ्लाईओवर निर्माण के चलते देवास नाका और उत्सव चौराहा स्थित बस स्टाप बंद किया जा चुका है। वर्तमान में आई-बस राजीव गांधी चौराहे से स्कीम-78 तक संचालित हो रही है।

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मिक्स लेन में चलेगी आई-बस, 15 मिनट अतिरिक्त समय लगेगा

हाई कोर्ट के निर्देश के बीआरटीएस को तोड़ने का रास्ता साफ हो गया है। वर्तमान में कारिडोर पूरा करने में बस को 40 मिनट का समय लगता है, लेकिन आइ-बसों का मिक्स लेन में संचालन होने पर 15 मिनट का अतिरिक्त समय लगेगा। इसके साथ ही सड़क किनारे नए बस स्टाप भी बनाने होंगे।

बीआरटीएस से जुड़ी खास बातें

  • 11.45 किमी लंबा है बीआरटीएस
  • 59 बसों को होता है संचालन
  • 20 स्टाप पर रुकती हैं बसें
  • एक बस 40 मिनट में पूरा करती है एक फेरा
  • हर एक बस से प्रतिदिन 14 से 15 हजार रुपये का राजस्व मिलता है
  • हर 3 मिनट में स्टाप पर पहुंचती है बस।