मॉडिफाइड बसें बन रहीं हादसों की वजह, इमरजेंसी गेट पर बनाई सीटें; छत और केबिन में भरते हैं सामान

नईदुनिया प्रतिनिधि, इंदौर। हाल ही में राजस्थान, आंध्र प्रदेश और मध्य प्रदेश के शिवपुरी में बसों में लगी आग की घटनाओं ने यात्रियों की सुरक्षा पर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं। इन हादसों की जांच में सामने यह आया है कि अधिकतर बसें मॉडिफाइड (परिवर्तित संरचना वाली) थीं। पुराने चेचिस को जोड़-तोड़कर बस को नया रूप दिया गया। इंदौर में भी बड़े पैमाने पर नई बसों के चेचिस के साथ बसों को मॉडिफाइड करने का काम होता है।

परिवहन विभाग की जांच के बावजूद कई बसें बिना सेफ्टी के सड़कों पर दौड़ रही हैं। खासकर निजी एसी और स्लीपर बसों में नियमों की सबसे ज्यादा अनदेखी हो रही है। अधिकांश बसों को मॉडिफाइड कर आपातकालीन द्वारों को बंद कर वहां सीटें लगा दी गईं। कई बसों में दोनों तरफ आपात द्वार ही नहीं हैं, जिससे आग या दुर्घटना की स्थिति में यात्रियों के लिए बाहर निकलना मुश्किल हो जाता है।

फायर एक्सटिंग्विशर भी बसों में नहीं होते, जिससे छोटी-सी चिंगारी भी बड़ी आग का रूप ले लेती है। प्राइम रूट बस आनर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष गोविंद शर्मा का कहना है कि अब इलेक्ट्रिक गाड़ियां बन रही हैं, जिनमें 80 से 100 किलो वायरिंग उपयोग होती है। स्पंज, थर्माकोल का उपयोग भी बढ़ा है। इनमें सुधार होना चाहिए।

इंदौर सहित प्रदेश के कई रूटों पर चलने वाली बसों में छत और नीचे के केबिन में माल भी भरा जाता है। इससे बस का संतुलन बिगड़ जाता है और दुर्घटना की आशंका बढ़ जाती है। नियमों के अनुसार यात्री बसों में माल ढुलाई प्रतिबंधित है, लेकिन जांच के अभाव में यह प्रथा जारी है। एसी बसों में बढ़ी हुई लाइटिंग और पुराने वायरिंग सिस्टम हादसों की बड़ी वजह हैं। मॉडिफाइड बसों में पुरानी वायरिंग को रिपेयर कर लगा दिया जाता है। पुराने लूम बदलते नहीं हैं। इससे शार्ट सर्किट से आग लगने पर बस जलकर खाक हो जाती है।

350 से ज्यादा बसों पर हुई है कार्रवाई

बसों की नियमित जांच की जा रही है। इस वर्ष अब तक साढ़े तीन सौ से अधिक बसों पर नियमों का पालन नहीं करने पर कार्रवाई की जा चुकी है। रजिस्ट्रेशन के दौरान बसों के नियमों की पूरी जांच होती है। बाद में मॉडिफाइड बसों पर चालानी कार्रवाई के साथ जब्ती भी की जाती है। - प्रदीप शर्मा, आरटीओ

नई बसों में नहीं हुए हादसे

इंदौर में नई बसों की बॉडी पूरे मानक के साथ बनाई जा रही है। नई बसों में हादसे नहीं हुए। मॉडिफाइड बसों में ही घटनाएं हुई हैं। नई बसों में आपातकालीन द्वार के साथ पीछे भी द्वार व छत पर भी वेंटिलेशन दिया जाता है। वायरिंग भी कपलर टू कपलर की जाती है। -ब्रिजेश तिवारी, प्रोपाइटर श्रीसांई बाडी बिल्डर एंड रिपेयर