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यह एक आर्काइव लेख है, जिसे Feb 03, 2021 को प्रकाशित किया गया था। इसमें दी गई जानकारी वर्तमान समय के लिहाज से पुरानी हो सकती है।

Rail Budget 2021: बजट में महू-खंडवा-अकोला लाइन को मिले 265 करोड़ रुपए

Rail Budget 2021: सोमवार को पेश हुए आम बजट में मालवा क्षेत्र की एक रेल परियोजना को छोड़कर अन्य सभी योजनाओं को हाशिए पर रखा गया है।

By Prashant PandeyEdited By: Prashant Pandey
Publish Date: Wed, 03 Feb 2021 10:45:36 AM (IST)Updated Date: Wed, 03 Feb 2021 10:49:22 AM (IST)
Rail Budget 2021: बजट में महू-खंडवा-अकोला लाइन को मिले 265 करोड़ रुपए

इंदौर (नईदुनिया प्रतिनिधि), Rail Budget 2021। सोमवार को पेश हुए आम बजट में मालवा क्षेत्र की एक रेल परियोजना को छोड़कर अन्य सभी योजनाओं को हाशिए पर रखा गया है। महू-खंडवा-अकोला बड़ी लाइन परियोजना के लिए बजट में 265 करोड़ रुपये की राशि स्वीकृत हुई है। इंदौर-दाहोद रेल लाइन के लिए 20 करोड़ और छोटा उदयपुर-धार रेल लाइन के लिए बजट में 60 करोड़ रुपये की राशि आवंटित की गई है। इंदौर-दाहोद लाइन का काम कई महीनों से बंद पड़ा है। बजट में राशि मिलने से परियोजना को बंद करने जैसा खतरा तो टल गया है। हालांकि 205 किमी लंबी रेल लाइन के लिए केवल 20 करोड़ का बजट बहुत कम बताया जा रहा है। इसकी लागत 1600 करोड़ रुपये से ज्यादा है। इसी तरह 157 किमी लंबी छोटा उदयपुर-धार रेल लाइन के लिए भी ज्यादा फंड मिलने की उम्मीद थी, लेकिन केवल 60 करोड़ रुपये मिलने से 2021-22 में भी योजना का काम गति नहीं पकड़ सकेगा। इस परियोजना की लागत 1400 करोड़ रुपये से ज्यादा है।

इंदौर-उज्जैन दोहरीकरण के लिए महज एक हजार रुपये

बजट में सबसे ज्यादा उपेक्षा इंदौर- देवास-उज्जैन के बीच बिछाई जा रही दोहरी लाइन की हुई है। इसके लिए महज एक हजार रुपये आवंटित किए गए हैं। रेलवे मामलों के जानकार नागेश नामजोशी ने बताया कि इंदौर के यात्रियों के लिए रेल लाइन दोहरीकरण प्रोजेक्ट महत्वपूर्ण है। अभी सिंगल लाइन के कारण बार-बार ट्रेनों की क्रॉसिंग होती है, जिससे यात्रा समय बढ़ता है और लोग परेशान होते हैं। हालांकि, अभी यह स्पष्ट नहीं हुआ है कि इंदौर-जबलपुर और इंदौर-मनमाड़ रेल लाइन के लिए कितने बजट का आवंटन हुआ है?