नैनपुर। नईदुनिया न्यूज
नैनपुर से लामता अमान गेज परिवर्तन ब्राडगेज का रेल पटरी का कार्य पूरा हो चुका है जिस रुट पर सवारी रेलगाड़ी चलाया जाना है। जिसके निरीक्षण और अनुमति के लिए सीआरएस शनिवार को मोटर ट्राली से रेल पटरी और पुल का निरीक्षण करने पहुंचे। निरीक्षण के बाद लामता से नैनपुर के बीच 114 किमी की रफ्तार से ट्रेन दौड़ाई गई। सीआरएस स्पेशल गाड़ी में सीआरएस एके राय कलकत्ता, मंडल रेल प्रबंधक शोभना बंधोपाध्याय, चीफ इंजीनीयर एचपी त्रिपाठी एवं रेल विभाग के उच्च अधिकारी पहुंचे। जहां उनके द्वारा मोटर ट्राली में सवार होकर पटरी निरीक्षण करने लामटा के लिए रवाना हुए। इसके पहले कमिश्नर आफ रेल्वे सेफटी (सीआरएस) स्पेशल ट्रेन 9 डिब्बों की जबलपुर से शनिवार की सुबह 7.10 पर निकली और नैनपुर 9.40 पर 2.30 घंटे पर पहुंची। सीआरएस स्पेशल रेलगाड़ी लोकोपायलट व्हीएम आनंद पवार, सह लोकोपायलट नीरज सिंह नाग एवं गार्ड आरिफ आजम लेकर आए। नैनपुर से लामता तक ट्रेक निरीक्षण मोटर ट्राली में सवार होकर सीरआरएस ने किया गया। जगह जगह रुक कर ब्रिज एव पटरी के बीच नाप भी किया गया। जिससे रेल विभाग पूरी तरह सर्टिफाईड हो सके कि आने वाले समय में सवारी गाड़ी चला सके जिसके लिए बारिकी से जांच की गई है। नैनपुर से लामटा 35.475 किलोमीटर का रेल्वे ट्रेक जो बन कर तैयार हो चुका है सीआरएस एके राय, रेलवे के उच्चाधिकारियों के साथ नैनपुर से मोटर ट्राली में पुल पटरी एव रेल्वे स्टेशन का निरीक्षण किया। पाद्रीगंज स्टेशन के साथ गुडरु पीएच व चांगोंटोला लामटा स्टेशन का निरीक्षण किया गया।
114 किलोमीटर की रफ्तार से दौडाया सीआरएस स्पेशल : मोटरट्राली से नैनपुर से लामटा निरीक्षण के बाद सीआरएस की अनुमति पर चालक पंकज शर्मा, परिचालक कमलेश मालवी, गार्ड आरिफ आजम, सीई एसएन दुबे, आरआई आरकेे साहू एव एलआई आईसी गोहिया के द्वारा सीआरएस स्पेशल रेलगाड़ी को लामटा से शाम 5.12 पर निकली और नैनपुर 5.53 पर स्टेशन पहुंची। 114 किलोमीटर की रफतार से 35.475 किलोमीटर का सफर 41 मिनट में तय किया गया। बताया गया कि इस ट्रेक रूट में वन विभाग का कुछ क्षेत्र में वन्यप्राणियों की आवाजाही रहती है। जहां हार्न बजाना भी प्रतिबंधित है।जिसके चलते ट्रेन 40 से 45 किमी की रफतार से ही दौड़ाई गई। जब सवारी गाड़ी दौड़ेगी तब भी इसी रफ्तार से लामता से चांगोटोला, पादरीगंज से नैनपुर के कुछ ऐरिया में यही गति रहेगी।